在木箱行业从业近10年来，深知在这个传统劳动密集的加工木包装箱行业的累与苦，更体会作为木箱生产的一线工人的辛苦。所以，作为出口木箱厂的一员。也时常会去考虑如何去提高工作的生产效率问题，如何去减轻工作的辛苦问题。
在传统木箱的企业，常常受业务量的限制，工人也做得相对更加的杂乱，往往要做木箱的更多工序，当遇到大批量的木箱订单的时候，其劳累程度更加的辛苦。有资金投入的木箱厂，可以通过上高型能的生产木箱设备来提高产量，但是相对资金力小的企业，更多的是通过人手的增加来提高木箱包装产量。
出口木箱在运输过程中需要注意的事项：
1、合理包装产品
根据设备的实际情况(分量、标准、形状、体积等)的货品，应挑选适合的包装箱、板材、包装填料、包装方法(不管包装与否)和加固方法。必定要防止设备木箱太大，否则会导致箱内不充分，极易构成货品的损坏。
2、方向和重芯平衡
假定不能侧放、倒放，有必要正面朝上的货品，必定要在设备木箱的外面上标识清楚，四面都要有“向上”的相关标明，在转移、装卸、储存、运送进程中都要严峻按照外包装上的箭头标识正确操作和处置货品。包装件的重芯应该位于中心方位，分量分布尽量坚持平衡，假定由于物品自身的问题无法坚持重芯在中心附近，标明那儿重。
在木箱包装回收利用时，需要注意这几点：
并不是所有的木箱包装都可以再利用的，按木箱包装的破损程度，确定回收分级原则，即不加修整或稍加修整即可原物利用的木箱，归于1级回收木箱；有些破损，但经过修补加工可达到原物利用的木箱，归于2级回收木箱；破损较多，无原物利用价值，但可作为改制原材料或其它用途的木箱，归于3级回收木箱；只能作回炉料处理的木箱就叫做等外木箱。
木箱在运输装卸过程中也是便利的，我公司做的木箱底部都留有标准的叉车叉臂位，更加有利也叉车做业，木箱的坚固纸箱是做不到的，在货物运输装车卸车时更能保护你的设备。木箱表面同样可以印上任何图案文字，提高产品形象。木箱和纸箱都是用植物做出来的，所谓环保就是能不能回收再利用，纸箱和木箱都是可以的、木箱可以多次使用。报废的木箱也可以再做木浆而成纸箱等等，而且木箱使用得更加久一些。定做木箱更加快，纸箱定做是需要模具的，设计、制作模具是需要时间和金钱的，木箱只需要尺寸就可以了。
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